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噪音监控治本才是关键
由录入:声学小编  发表在:2013-08-03    围观
   生活在城市环境中的欧洲野兔,在白天噪声污染重的区域,夜晚会发出更强的叫声,白天噪声越重,夜晚它们发出的叫声越强,而和当地的光污染强度无关。
斑胸草雀在交通噪声越强的环境下,对它们的配偶越不忠实,可能是为了增加基因的变异性,以便种群更好地适应环境。
 
   在寒冷多雪的国家如奥地利,大孔隙路面的积雪问题会令管理者睡不着觉。于是有人开发了“消声水泥”。一般来说,沥青路面已经比水泥路面低噪音,而采用多孔性的沥青路面的话,路面材料之中含有的孔隙能将声能吸收进去,有效地将噪音降低3—11dB。这项技术采用了双层铺路法,在普通水泥路上加铺一层特殊的防滑混合料,再喷上化学阻滞剂,用机械刷刷去水泥灰浆,露出麻子般的颗粒路面来。这种路面降低了轮胎接触点的噪音,同样可以减噪3-5dB。
 
   广西南宁市新修订的《南宁市城市区域声环境功能区划》旨在规划更多的“安静”区域,增加噪音监测力度,体现了政府部门重视民生的政策。不过,笔者注意到,在这个《声功能区划》中,只强调“安静”区域规划的原则以及噪声自动监测站的监测能力,并没有说明在得出监测数据后该如何治理。如果仅仅停留在监测层面,那么就算这些数据向社会公布又有什么用?这就好比在提出问题后却不想解决问题的办法,那意义又何在?其实,老百姓希望得到的并不是监测数据本身,而是政府部门该如何整治噪音污染。
 
  其实,我国的《环境噪声污染防治条例》中有许多明确的规定,如除抢修、抢险作业外,禁止夜间在居民区、文教区、疗养区进行产生噪声污染、影响居民休息的建筑施工作业;禁止在商业经营活动中使用音响器材招揽顾客等等。不是没有相关的法律法规,而是执法不到位,执法不严。政府在进行相关法律法规的制定和修改时,应该考虑周全深刻,不要让法律法规形同虚设。
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